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轴装式减速机直联传动
1) TDTG36、40、50、60系列提升机选用轴装式减速电机，当驱动功率大于或等于7.5kW时，需要在减速机下方另做支撑加固，支撑体需固定牢靠，支撑面和靠近电动机一侧的两个减速机地脚孔连接，连接处需垫厚度大于30mm的工业用橡胶板做缓冲；如图5-1所示。
图5-1 轴装式传动安装示意
5.4 驱动安装注意点
1) 对于驱动平台处有图5-2中所示标识时，该平台需在现场再做加固支撑；
图5-2 驱动平台现场加固警示 图5-3 驱动支撑示意
2) 驱动平台要求采用[8型号以上型材支撑，支撑件要求能够着力于地面、承重梁等承力构件上；支撑示意如图5-3所示；
3) 当驱动功率大于22kW时，常规需使用液力偶合器(限矩型)传动，液力偶合器需在工程现场注入工作液，注意点如下：
①、-25℃以上环境温度，工作液可选用22#汽轮机油或者6#液力传动油；
②、-50℃～-25℃之间环境温度，工作液可选用8#液力传动油；
③、根据表5-5选取液力偶合器的充油量；
表5-5 液力偶合器充油量一览表
型号规格 充液量(L)
max min
YOX360 7.1 3.55
YOX400 9.3 4.65
YOX450 13 6.5
YOX500 19.2 9.6
YOX560 27 13.5
说明：1、本表是作初选偶合器规格的参考，准确的充液量应通过试验而确定；
2、本表最大充液量(max)为工作腔满容量的80%，最小充液量(min)为工
作腔满容量的40%；
③、充液顺序：
a、拧下注油塞，按表5-5查出所需充液量，用80～100目过滤网过滤油，按量注入；
b、拧上注油塞试车，检验充油量是否合适，若不合适适当增减；
c、充油试车后，拧下注油塞，慢慢转动偶合器直到刚刚从注油孔溢出为止，测出此注
油孔离地高度，或测出此时注油塞对垂直中心线偏离的角度(可用偶合器周边的螺栓数
计算)并打上标记，作为以后检查油位的基准；
d、最后拧上注油塞，即可试车；
④、充液量检查：偶合器工作一段时间或易熔塞熔化喷液后，需检查油液是否减少。检查方法：拧下注油塞，缓慢转动偶合器至原来高度或角度或标记，若无油溢出，则说明油量不够，应补充到刚刚溢出为止；
⑤、注油塞、易熔塞图示：
图5-4 易熔塞 图5-5 注油塞
6 安全开关安装规范
6.1 测速开关
1) 测速组件包括：测速开关(电感式接近开关)、开关安装支架、测速转盘。一般车间只装配开关安装支架和测速转盘(图6-1)，测速开关需在工程现场安装，注意点如下：
①、开关安装需牢靠，无晃动；
②、控制开关端面和测速转盘弧面的距离为2～3mm；(图6-2)
图6-1 车间安装示意 图6-2 工程安装示意
6.2 测跑偏开关
1) 测跑偏组件包括：跑偏开关(电感式接近开关)、跑偏触板。测跑偏组件均需在工程现场安装，测跑偏组件安装注意点如下：
①、跑偏触板要求安装在皮带的中间(图6-3)；
图6-3 跑偏触板安装示意
②、注意跑偏开关的感应面，安装时要求感应面正对有机玻璃(图6-4)；
错误示例 感应面要求正对有机玻璃
图6-4 跑偏开关安装示意
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